НАЗВАНЫ ЛАУРЕАТЫ ЕВРАЗИЙСКОЙ ПРЕМИИ В ОБЛАСТИ АВИАЦИОННОГО МАРКЕТИНГА 2026 ГОДА

« Назад

19.09.2026

Евразийская премия в области авиационного маркетинга

Награждение Ethiopian Airlines. Награждение Uzbekistan Airports Награждение Международный аэропорт Казань

 

17 сентября 2026 года в Москве в рамках ключевых форумов по развитию маршрутов NETWORK - 2026 и NETWORK CARGO - 2026 состоялась Церемония награждения Евразийской премии в области авиационного маркетинга.

Лауреаты Евразийской премии в области авиационного маркетинга были определены по результатам экспертной оценки в соответствии с перечнем объективных измеряемых критериев, а также качественных характеристик деятельности компаний, их высоких достижений.

В число лауреатов Евразийской премии в области авиационного маркетинга 2026 года вошли:

 

Ethiopian Airlines

Ethiopian Airlines показывает динамичное развитие авиационных связей с Евразийским регионом.

Ethiopian Airlines последовательно укрепляет международный бренд, соединяя Африканский континент с крупнейшими мировыми авиационными центрами, в том числе в Евразии.

Сильный авиационный бренд — это результат многолетней работы с пассажирским маркетингом, качеством сервиса, развития маршрутной сети и последовательного формирования международной репутации.

Ethiopian Airlines на протяжении многих лет демонстрирует именно такую стратегию.

 

Air Arabia

Авиакомпания Air Arabia — одна из лидеров развития международной маршрутной сети, в том числе в Евразийский регион.

Развитие авиационного рынка — это способность не только отвечать на существующий спрос, но и создавать новые возможности для пассажиров, открывая новые направления и соединяя между собой всё больше городов и регионов.

В 2025 году Air Arabia продемонстрировала именно такую динамику. По итогам года авиакомпания перевезла 21,8 миллионов пассажиров, увеличив пассажиропоток на 16 процентов.

За год маршрутная сеть Air Arabia пополнилась 30 новыми направлениями, а общее количество маршрутов достигло 219. При этом операционная ёмкость компании выросла на 10 процентов, а средняя загрузка кресел достигла 85 процентов.

 

S7 Airlines

S7 Airlines – лидер развития авиационных хабов.

Развитие современной маршрутной сети невозможно без сильных авиационных хабов.

Именно хабовая модель позволяет объединять региональные пассажирские потоки, увеличивать частотность рейсов и формировать устойчивую транспортную связанность регионов.

S7 Airlines сохраняет одну из наиболее развитых частных хабовых моделей в гражданской авиации среди стран Евразии. В 2025 году авиакомпания перевезла 12,8 миллионов пассажиров и выполнила около 100 тысяч рейсов.

Основными центрами развития маршрутной сети являются Новосибирск, Москва и Иркутск.

 

Uzbekistan Airports

Uzbekistan Airports – лидер развития международной авиационной связанности.

Современные аэропорты – это не только воздушные ворота городов, регионов. Это инструмент развития экономики, туризма, деловых связей и международного сотрудничества.

В 2025 году Группа Uzbekistan Airports продемонстрировала впечатляющую динамику развития гражданской авиации Узбекистана. За год аэропорты страны обслужили 15,5 миллиона пассажиров, что на 15 процентов больше, чем годом ранее. При этом международные перевозки составили основную часть пассажирского потока — 12,7 миллиона пассажиров.

В 2025 году маршрутная сеть включала 206 регулярных коммерческих маршрутов, что на 89% выше уровня десятилетней давности.

Особенно значимым результатом стало привлечение новых международных авиакомпаний. В 2025 - 2026 годах к выполнению рейсов в Узбекистане приступили сразу 13 новых международных перевозчика: Air China, China Eastern, T'Way, AirAsia, ShirakAvia, FlyOne Armenia, MasCargo, OmanAir, RoyalJordanian, Etihad Airways, AsmanAirlines, SunExpress, AeroNomad. Таким образом, Uzbekistan Airports не только увеличила объём существующих перевозок, но и расширила международную авиационную связанность страны.

 

Москва Карго

Москва Карго – один из лидеров развития международной авиационной логистики.

Грузовая авиация формирует международные торговые связи, обеспечивает движение высокотехнологичной продукции, товаров и компонентов и становится важнейшей частью современной логистической системы.

В 2025 году Москва Карго обработала 55,8 процента всего грузового и почтового трафика аэропортов Московского авиационного узла.

Компания продолжила расширять международное сотрудничество. В 2025 году на обслуживание в Москва Карго перешёл национальный перевозчик Саудовской Аравии Saudia.

Кроме того, по итогам 2025 года Москва Карго продолжила получать высокие оценки: Аэрофлот вновь признал терминал лучшим по обслуживанию грузовых перевозок в Российской Федерации, China Eastern Airlines третий год подряд назвала компанию «Надёжным партнёром», а Hainan Airlines присудила терминалу звание «Лучший партнёр по наземному обслуживанию».

 

Международный аэропорт Казань

Успешный международный аэропорт — это важнейший элемент развития территории. Он соединяет регион с крупнейшими центрами Евразии и других регионов мира, формирует туристические и деловые потоки и становится частью международной привлекательности региона.

Международный аэропорт Казань продолжает последовательно укреплять эту роль. По итогам 2025 года аэропорт впервые в своей истории обслужил 5 миллионов 384 тысячи пассажиров, улучшив рекорд предыдущего года.

Динамично развивается международная сеть: из Казани выполняются регулярные и чартерные рейсы по 28 зарубежным направлениям (включая Турцию, ОАЭ, Египет, Сербию и Китай). Фиксируется опережающий рост на международных линиях +20% за 8 мес. текущего года.

Одновременно аэропорт продолжает развитие инфраструктуры. 15 октября этого года планируется открытие нового пассажирского терминала.

Несмотря на вызовы времени, аэропорт Казань демонстрирует комплексный подход к авиационному маркетингу: развитие пассажиропотока, расширение международной сети, привлечение новых авиакомпаний и одновременное развитие инфраструктуры под будущий рост.

 

Поздравляем лауреатов премии и желаем им динамичного развития!


УСЛУГИ
подробнее >
Для эффективного развития транспортной системы региона необходима сбалансированная стратегия, которая в краткосрочной перспективе, через 10, 20 и более лет обеспечит регион в части всех видов транспорта инфраструктурой, опережающей развитие спроса.
Многие крупные регионы мира – лидеры по объему транспортной продукции и транзитной перевалке грузов, обслуживанию транзитных и трансферных пассажиров начинали с разработки стратегии развития мультимодальных транспортных узлов (МТУ) на базе перспективных портов, вокзалов, аэропортов.
Многие регионы имеют отдаленное географическое положение, расположены вдали от крупных магистральных транспортных узлов, характеризуются слабо развитой наземной транспортной инфраструктурой и имеют много характерных уникальных особенностей, которые предполагают особый подход к транспортному планированию.
К области компетенции ЦСРТ относится профессиональное стратегическое планирование в области высоких технологий, разработка инновационных цифровых решений в сфере транспорта, туризма, транспортного машиностроения. Наши специалисты ежедневно анализируют новые решения, работают в командах программистов над созданием интегральных инновационных продуктов, которые только появляются в мире. Мы инициировали ряд разработок в части цифровых решений, аналогов которых пока еще не существует. Разработка современных стратегий цифровизации на транспорте, в туризме, на предприятиях транспортного машиностроения предполагает комплексное внедрение и интеграцию информационных технологий и телекоммуникаций. Развитие мультимодальности с применением всех видов транспорта: воздушного, железнодорожного, автомобильного, водного с охватом значительных географических территорий, как удаленных, так и крупных региональных центров требует высокой степени компетентности от специалистов, серьезного практического опыта. Создаваемое единое информационное пространство обеспечивает поддержку и принятие оперативных стратегических решений в области строительства мультимодальных узлов для развития пассажирских перевозок, а также обеспечение сложного логистического взаимодействия для обеспечения эффективных и надежных грузоперевозок, развития транспортных артерий регионов. При современном подходе к развитию стратегии цифровизации, все участники огромной цепочки взаимодействий от пассажира до перевозчиков и гостиниц, в которую входят государственные органы, транспортные компании, туроператоры, метапоисковые системы и другие, получают эффективные цифровые инструменты планирования деятельности, управления и мониторинга, учета и аналитики, совместного принятия решений. Появляются возможности эффективного взаимодействия внутри организаций, с партнерами и заказчиками, оптимального планирования и расчета доходов и расходов, поддержания конкурентоспособности компаний и регионов в целом, а также оперативной обработки больших объемов информации. Наличие портфеля информационных интеллектуальных систем (BI) позволяет руководителям регионов, холдингов и отдельных предприятий быстро реагировать на происходящие изменения, разрабатывать и внедрять инновационные идеи и лучшие практики, анализировать бизнес-требования и совершенствовать бизнес-процессы, формировать положительный потенциал долгосрочного экономического роста. Для обеспечения функционирования интеллектуальных систем и получения эффекта от их использования, необходимо планировать и развивать единую современную цифровую инфраструктуру, предоставлять конкурентоспособный уровень пропускной способности каналов связи, вычислительных мощностей центров обработки данных, облачных технологий, централизовать управление цифровыми инструментами и предприятиями, повышать качество и уровень систем безопасности на транспорте, в туризме и качество обслуживания клиентов, следуя международным стандартам и трендам в области разработки программного обеспечения. Мировой опыт показывает, что конкурентоспособность национальной экономики в целом связана с развитием информационных технологий. Индекс конкурентоспособности экономики государств имеет высокий уровень корреляции с индексом развития в странах инфокоммуникационных технологий. Поэтому, стратегическое развитие цифровых технологий обеспечивает высокий уровень и качество жизни граждан, наделяя их свободой передвижения, объединяя регионы и страны, развивая транспортные сети и туристические потоки. Консорциум Центр стратегических разработок на транспорте объединяет ведущих российских экспертов-практиков в области информационных технологий. ЦСРТ сотрудничает с ведущими международными консультантами и экспертами, отраслевыми разработчиками инновационных цифровых решений, с ведущими интеграторами, специализирующимися на отраслевых решениях. ЦСРТ оказывает профессиональные консалтинговые услуги в области долгосрочного развития информационных технологий, как на этапе планирования деятельности предприятий сферы транспорта и туризма, так и на этапе практического внедрения стратегии цифровизации. Получить более подробную информацию Вы можете связавшись с нами по телефону +7(499) 322.33.53, по электронной почте info@transport-strategy.org или заполнив форму запроса консультации.
Одним из ключевых направлений деятельности ЦСРТ является разработка и реализация «под ключ» проектов девелопмента территорий, примыкающих к объектам магистральной транспортной инфраструктуры. По ряду уникальных компетенций ЦСРТ является единственной организацией на Евразийском пространстве.
Консорциум Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ) оказывает экспертное консалтинговое содействие региональным органам власти, руководителям организаций транспорта по разработке комплексных стратегий развития транспортных инфраструктурных проектов и привлечения государственного и частного финансирования для их реализации
TSC Tourism - подразделение ЦСРТ, обладает высокой профессиональной отраслевой компетенцией, большим накопленным опытом в части стратегического планирования и развития туристических проектов. Развитие регионального туризма и туристических объектов эффективно при условии того, что в них интегрированы и устойчиво развиваются разные виды транспорта, обеспечивающие внутренние и въездные туристические потоки. TSC Tourism обладает всеми необходимыми ресурсами для 100% оценки пассажиропотоков, перспектив открытия новых маршрутов и развития межрегионального туризма, включая 17 отраслевых баз данных, а также уникальные экономические модели для моделирования и прогнозирования туристических потоков.
Центр стратегических разработок на транспорте (ЦСРТ) оказывает профессиональные услуги в области беспилотной авиации. Мы оказываем услуги в части привлечения инвестиций, долгосрочного развития беспилотной авиации, как на этапе планирования производства продукции, так и на этапе ее практического применения.